CZYTELNIK PYTA - KIEROWNIK ODPOWIADA

Pod artykułem "Wkrótce ścieżka rowerowa poprowadzi do Jastrzębiec" opublikowanym 23 października na naszym portalu czytelnik zdał pytania, do których ustosunkował się pracownik Urzędu Miejskiego w Środzie Śląskiej.{jcomments on}

Pytania czytelnika:

1. Dlaczego nawierzchnia na tej ścieżce rowerowej jest taka pofalowana? Czy od wykonawcy Gmina będzie żądała poprawek, czy jednak ścieżka z założenia miała być gorszej jakości niż ścieżki w dużych miastach i już tak pozostanie?

2. Na odcinki dróg asfaltowych m.in. Środa Śląska-Jastrzębce, Szczepanów (Lisiny)-Lubiatów itp. nałożono cienką warstwę kamyczków z lepikiem, które były ugniatane praktycznie wyłącznie przez jeżdżące samochody, do których często te kamyczki się przyklejały lub zostały zdmuchnięte na pobocze. Skutek tego zabiegu jest taki, że wyłącznie zamaskowano-zafarbowano różnokolorowe łaty, którymi przez lata były zaklejane dziury. W wielu miejscach asfalt stał się bardziej pofałdowany niż dotychczas (jest to głównie odczuwalne na rowerze). Czy takie maskowanie lub łatanie dziur, jest aż o tyle tańsze od prawdziwego asfaltu i dlaczego stosuje się tak słabej jakości zacofane metody?

Odpowiada Jarosław Senator kierownik Wydziału Inwestycji Urzędu Miejskiego w Środzie Śląskiej:

1. Na ścieżce rowerowej w kierunku Jastrzębiec komisja odbiorowa nie stwierdziła nierówności, które odbiegałyby od odchyłek wskazanych w Polskich Normach. Potwierdził to zewnętrzny Inspektor Nadzoru, który także nie wniósł zastrzeżeń. Jednak z uwagi na pojawiające się zastrzeżenia co do równości ścieżki w najbliższym czasie zostanie dokonany przegląd gwarancyjny. Inspektor Nadzoru i Wykonawca został już telefonicznie o tym poinformowany, w tym o występujących nierównościach i spękaniach. Spękania zostaną usunięte w ramach gwarancji. Gdyby okazało się także, że nierówności które się pojawiły odbiegają od normy zostaną one również poprawione w ramach gwarancji.

2. Odcinki dróg Środa Śląska – Jastrzębce, Szczepanów (Lisiny) - Lubiatów są drogami powiatowymi. Zlecającym naprawę tych dróg był Powiat Średzki. Naprawę wykonano w technologii utrwalanie powierzchniowego. Technologia ta polega na ułożeniu na nieistniejącej nawierzchni warstwy grysu bazaltowego z emulsją asfaltową. Ta technologia ma za zadanie uszczelnienie spękanej nawierzchni drogi przed penetracją wody i jej dalszą degradacją, a w konsekwencji przedłożenie jej żywotności. W sprawie szczegółowych informacji proszę zwrócić się do Właściciela drogi tj. Zarządu Powiatu który, był również zleceniodawcą napraw na tych odcinkach.

(um) fot. Wiktor Kalita