INWESTYCJA SPÓŁKI XEOS JEDNAK W LSSE W ŚRODZIE ŚLĄSKIEJ

To już pewne. We wrześniu 2018 roku w LSSE zakład serwisowania i naprawy silników lotniczych spółki XEOS rozpocznie swoją działalność. Ruszają procesy rekrutacyjne.

Podczas wczorajszej konferencji prasowej w hotelu InterContinental w Warszawie z udziałem wicepremiera Ministra Rozwoju i Finansów, Mateusza Morawieckiego, spółka joint venture dwóch firm GE Aviation i Lufthansa Technik - Xeos ogłosiła miejsce lokalizacji swojej inwestycji na terenie LSSE.

Jak podkreślił podczas konferencji wicepremier Mateusz Morawiecki:

- To historyczny projekt o tak wysokim poziomie zaawansowania. To dla nas symboliczny moment, że dwie wielkie korporacje zdecydowały się ulokować najnowocześniejszą technologię lotniczą właśnie w Polsce.

Już teraz wiadomo, że w centrum serwisowane będą dwa typy silników: GEnx-2B, a od roku 2021 również GE9X. Te pierwsze, jak podaje inwestor, wylatały już w sumie 5 mln godzin, osiągając świetne wyniki eksploatacyjne. Ich technologiczne zaawansowanie sprawia, że w porównaniu z modelem GECF6, gwarantują niższe zużycie paliwa oraz mniejszą o 15% emisję CO2.

- Obecnie cała Europa troszczy się o środowiska naturalne i w tym duchu utrzymana jest również inwestycja w LSSE. Inwestorzy dołożyli wszelkich starań, aby projektowane rozwiązania spełniały wszystkie wymogi ochrony środowiska. Zastosowane technologie reprezentują infrastrukturę XXI wieku – cichą, niskoemisyjną, bezpieczną dla środowiska i lokalnych społeczności. Dzisiejszy biznes to nie tylko inwestycje w kapitał i zyski, ale także troska o zrównoważony rozwój społeczny i gospodarczy – informuje inwestor.

Inwestycja krokiem milowym

- Stworzenie centrum serwisowego XEOS, wraz z naszym partnerem GE, jest kamieniem milowym w strategii rozwoju Lufthansy. Tym samym zdecydowaliśmy się stworzyć w Polsce setki nowych miejsc pracy, które przyczynią się do dalszego rozwoju przemysłu lotniczego. Zrównoważone podejście zawsze było ważną częścią strategii naszej firmy i dołożymy wszelkich starań, aby międzynarodowe ekologiczne i społeczne standardy były w pełni realizowane w naszym nowym zakładzie – powiedział Bernhard Krueger-Sprengel, Wiceprezes Engine Services Lufthansa Technik.

Podczas konferencji zapewniono również, że poziom hałasu podczas pracy zakładu będzie niższy niż wydaje z siebie przejeżdżające obok auto elektryczne. Zapewniono również, że centrum będzie działało zgodnie z obowiązującymi normami i wymaganiami środowiskowymi. Ważność inwestycji, podczas rozmowy z nami określał zarówno przybyły na konferencję burmistrz Środy Śląskiej, Adam Ruciński, jak i starosta średzki, Sebastian Burdzy.

- Zarówno miejsce konferencji, jak i jej oprawa dowodzi, że jest to bardzo ważne wydarzenie dla Polski. (...) Warto wspomnieć o wartości inwestycji. 250 mln euro, to miliard złotych. W historii Środy Śl. nie było wcześniej takiej inwestycji – mówił Adam Ruciński.

- W dniu dzisiejszym dowiedzieliśmy się, że fabryka powstanie w Środzie Śl., a także, że rozpoczął się proces rekrutacji. Mam nadzieję, że duża grupa mieszkańców naszego powiatu znajdzie w zakładzie zatrudnienie. Myślę, że współpraca również na niwie szkoły, podobnie jak z firmą BASF, będzie się odbywała – dodał Sebastian Burdzy.

Spotkanie z mieszkańcami

Jak poinformowała nas Jagoda Klonowska (PR Executive), po zakończonej konferencji przedstawiciele Spółki XEOS zaprosili czworo obecnych na konferencji mieszkańców gminy Środa Śląska na spotkanie w celu wyjaśnienia wszelkich wątpliwości. Podczas spotkania przedstawiciele spółki, Bernhard Krueger-Sprengel (wiceprezes Engine Services Lufthansa Technik), Thomas Böttger (członek zarządu i dyrektor zarządzający spółki XEOS), a także Stefan Schmuck (dyrektor operacyjny spółki XEOS) odpowiedzieli na pytania mieszkańców i wysłuchali ich uwag, zapraszając jednocześnie do dalszego dialogu.

Daty, liczby i terminy – to warto wiedzieć...

- grudzień 2016 – rozpoczyna się proces rekrutacji.

- marzec 2017 roku – wmurowanie kamienia węgielnego,

- wrzesień 2018 roku - start operacyjny zakładu, przeszkolonych do tego czasu zostanie 120 pracowników

- grudzień 2023 – max. zatrudnionych zostanie 500 osób,

- 250 mln euro – to całkowita wartość inwestycji,

- 75mln euro - wartość bezpośrednich inwestycji w regionie,

- 15 mln euro – kwota przeznaczona na szkolenia pracowników

Informacje o inwestorze

Lufthansa Technik

Grupa Lufthansa Technik, która posiada ponad 30 oddziałów i zatrudnia ponad 25 000 osób na całym świecie, jest czołowym dostawcą rozwiązań wsparcia technicznego dla branży lotniczej. Portfolio Grupy Lufthansa Technik obejmuje pełne spectrum usług dla samolotów komercyjnych, w tym utrzymanie, naprawy, przeglądy, modyfikacje oraz adaptacje silników i podzespołów.

GE Aviation

GE Aviation, jednostka operacyjna w ramach grupy GE (NYSE: GE), jest wiodącym światowym dostawcą silników odrzutowych i turbośmigłowych, komponentów, rozwiązań zintegrowanych cyfrowo, awioniki, energii elektrycznej i systemów mechanicznych dla komercyjnych, wojskowych, biznesowych samolotów oraz dla lotnictwa ogólnego. GE Aviation posiada globalną sieć serwisową i jest częścią światowej Organizacji Przemysłu Cyfrowego dostarczając oprogramowanie dla maszyn oraz rozwiązania technologiczne, które tworzą dobrze pewną i dobrze skomunikowaną sieć.

GE to wiodąca firma ery przemysłu cyfrowego. Firma przekształca przemysł w oparciu o maszyny i rozwiązania wykorzystujące inteligentne oprogramowanie, które umożliwia lepszą, szybszą i bardziej niezawodną komunikację. GE funkcjonuje w oparciu o ideę „GE Store” – globalnego ośrodka wymiany wiedzy, dzięki któremu wszystkie działy firmy zyskują wzajemny dostęp do swoich technologii, rynków, struktur i doświadczenia. Każda innowacja tworzy kolejne zastosowania w każdym z naszych przemysłowych sektorów. Dzięki naszym pracownikom, usługom, technologiom i oddziaływaniu skali, GE mówi językiem przemysłu i dostarcza swoim klientom najlepsze rozwiązania.

GE w Polsce

GE weszła na polski rynek w 1992 roku i obecnie zatrudnia 6500 w sektorze przemysłowym. Grupa GE w Polsce to m.in.: 3 fabryki specjalizujące się w produkcji wyrobów elektrycznych (w Kłodzku, Łodzi i Bielsku-Białej), 2 fabryki GE Aviation (Dzierżoniów i Bielsko-Biała) i 3 zakłady GE Power (zakład produkcji turbin i odlewnia w Elblągu oraz zakład produkcji generatorów we Wrocławiu). Od 16 lat w Warszawie działa także Centrum Projektowe EDC (Engineering Design Center), które powstało w ramach partnerstwa GE i Instytutu Lotnictwa. W 2015 roku GE uruchomiło także nowoczesne laboratorium lotnicze w Zielonce k. Warszawy (w ramach projektu Polonia Aero). Od 1992 roku firma zainwestowała w Polsce 670 mln USD, a roczne wydatki na badania i rozwój wynoszą około 100 mln USD.

Iza Szczygieł, Fot. Wiktor Kalita, mpr