Nowy węzeł przesiadkowy w Miękini połączy kolej, autobus, samochód i rower

Data rozpoczęcia: 20 grudnia 2023 (przygotowanie dokumentacji technicznej)

Koszt całkowity: 16 791 421,62 PLN

Program: Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021-2027

Montaż finansowy:

Całkowita wartość projektu: 16 791 421,62 PLN

Wysokość wkładu Funduszy Europejskich: 10 731 195,73 PLN

Wysokość wkładu własnego: 6 060 225,89 PLN

Projekt dotyczy budowy węzła przesiadkowego przy stacji kolejowej w Miękini, który jest zlokalizowany poza centrum miasta, w południowo – wschodniej części Miękini. Multimodalny węzeł przesiadkowy w Miękini będzie łączył w jednym miejscu różne typy transportu publicznego i prywatnego – kolej, autobus, samochód i rower – ułatwiając pasażerom wygodną i szybką zmianę każdego z nich na inny.

W ramach inwestycji zaprojektowano wykonanie multimodalnego węzła przesiadkowego, obejmującego następujące zadania:

1. Roboty budowlane, w tym:

• Budowa P&R,
• Budowa B&R,
• Budowa peronów autobusowych,
• Budowa dojść i dróg dojazdowych do peronów autobusowych, P&R i B&R,
• Budowę stacji ładowania samochodów elektrycznych;
• Budowę stacji ładowania autobusów elektrycznych;
• Wykonanie instalacji paneli fotowoltaicznych (40 kW) wraz z magazynem energii;
• Dokumentację techniczną.

2. Wykup nieruchomości.

3. Nadzór inwestorski.

4. Działania informacyjno-promocyjne.

5. Koszty pośrednie.

Grupy docelowe:

Odbiorcami Projektu będą przede wszystkim mieszkańcy Gminy Miękinia, tj. osoby poruszające się pojazdami mechanicznymi, osoby przyjezdne korzystające z kolejowego systemu transportowego na terenie gminy, w tym również turyści oraz mieszkańcy gmin należących do Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego. Zrealizowany projekt będzie dostępny dla wszystkich zainteresowanych mieszkańców oraz pasażerów korzystających z komunikacji zbiorowej na terenie Gminy Miękinia.

Rezultaty projektu:

Jako rezultat projektu przyjęto: liczbę pojazdów korzystających z miejsc postojowych w wybudowanym obiekcie P&R – 15 831 pojazdów oraz emisja CO2 w transporcie pasażerskim – 162,0493 tona ekwiwalentu CO2/rok.

Cel projektu:

Głównym celem projektu jest redukcja niskiej emisji transportowej oraz poprawa transportowej mobilności mieszkańców Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego w ramach kompleksowej strategii promowania i rozwoju alternatywnych do samochodu osobowego form przemieszczania się, co jest spójne z ideą wspierania działań na rzecz poprawy jakości życia mieszkańców gminy Miękini i gospodarki efektywnie korzystającej z zasobów i przyjaznej środowisku.

Gmina Miękinia