SkomentujNajważniejsze informacje o projekcie
Nazwa projektu: Budowa multimodalnego węzła przesiadkowego w Miękini
Data rozpoczęcia: 20 grudnia 2023
Koszt całkowity: 16 791 421,62 PLN
Program: Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021-2027
Montaż finansowy:
Całkowita wartość projektu: 16 791 421,62 PLN
Wysokość wkładu Funduszy Europejskich: 10 731 195,73 PLN
Wysokość wkładu własnego: 6 060 225,89 PLN
Opis:
Projekt dotyczy budowy węzła przesiadkowego przy stacji kolejowej w Miękini, który jest zlokalizowany poza centrum miasta, w południowo – wschodniej części Miękini. Multimodalny węzeł przesiadkowy w Miękini będzie łączył w jednym miejscu różne typy transportu publicznego i prywatnego – kolej, autobus, samochód i rower - ułatwiając pasażerom wygodną i szybką zmianę każdego z nich na inny. W ramach inwestycji zaprojektowano wykonanie multimodalnego węzła przesiadkowego, obejmującego następujące Zadania:
1. Roboty budowlane, w tym:
- Budowa P&R,
- Budowa B&R,
- Budowa peronów autobusowych,
- Budowa dojść i dróg dojazdowych do peronów autobusowych, P&R i B&R,
- Budowa stacji ładowania samochodów elektrycznych;
- Budowa stacji ładowania autobusów elektrycznych;
- Wykonanie instalacji paneli fotowoltaicznych (40 kW) wraz z magazynem energii;
- Dokumentacja techniczna.
2. Wykup nieruchomości.
3. Nadzór inwestorski.
4. Działania informacyjno-promocyjne.
5. Koszty pośrednie.
Grupy docelowe:
Odbiorcami Projektu będą przede wszystkim mieszkańcy Gminy Miękinia, tj. osoby poruszające się pojazdami mechanicznymi, osoby przyjezdne korzystające z kolejowego systemu transportowego na terenie gminy, w tym również turyści oraz mieszkańcy gmin należących do Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego. Zrealizowany projekt będzie dostępny dla wszystkich zainteresowanych mieszkańców oraz pasażerów korzystających z komunikacji zbiorowej na terenie Gminy Miękinia.
Rezultaty projektu:
Jako rezultat projektu przyjęto: liczbę pojazdów korzystających z miejsc postojowych w wybudowanym obiekcie P&R – 15 831 pojazdów oraz emisja CO2 w transporcie pasażerskim – 162,0493 tona ekwiwalentu CO2/rok.
Cel projektu:
Głównym celem projektu jest redukcja niskiej emisji transportowej oraz poprawa transportowej mobilności mieszkańców Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego w ramach kompleksowej strategii promowania i rozwoju alternatywnych do samochodu osobowego form przemieszczania się, co jest spójne z ideą wspierania działań na rzecz poprawy jakości życia mieszkańców gminy Miękini i gospodarki efektywnie korzystającej z zasobów i przyjaznej środowisku.
Gmina Miękinia
