Budowa bazowej infrastruktury do uruchomienia Wrocławskiej Kolei Metropolitalnej. Poprawa jakości połączeń z Legnicy do Wrocławia na odcinku Środa Śląska – Wrocław” w ramach rządowego programu Kolej+ do 2028 roku ma być prowadzona przez Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego.  Na linii Wrocław Świebodzki–Środa Śląska mają być zmodernizowane wszystkie stacje i przystanki kolejowe, w tym przystanek kolejowy Przedmoście-Święte oraz stacja kolejowa Środa Śląska. Zgodnie z propozycją marszałka województwa udział Gminy Środa Śląska ma wynieść 5,56% tj. kwota 55.555 zł, celem opracowania studium planistyczno-prognostycznego inwestycji.

Projekt zakłada wybudowanie infrastruktury kolejowej w obrębie Wrocławskiego Węzła Kolejowego na odcinku Wrocław Świebodzki–Wrocław Muchobór. Dzięki temu uruchomione będą nowe połączenia w ramach Wrocławskiej Kolei Metropolitalnej na kierunkach Wrocław–Środa Śląska, Wrocław–Wołów i Wrocław – Jaworzyna Śląska. Ważnym elementem będzie ożywienie komunikacyjne Dworca Świebodzkiego we Wrocławiu, co dla mieszkańców miasta i gminy Środa Śląska oznacza szybki i przyjazny sposób komunikacji z centrum Wrocławia. Całkowitą wartość inwestycji oszacowano na ok. 191 mln zł, a wkład własny samorządów na poziomie ok. 29 mln zł tj. 15% wartości inwestycji, co byłoby na wszystkie jednostki gminne i powiatowe, które podejmą współpracę z Urzędem Marszałkowskim.

- Chcemy być aktywni przy tworzeniu Wrocławskiej Kolei Metropolitarnej, razem z samorządem województwa, miastem Wrocław, Gminą Miękinia i Powiatem Średzkim – zapewnia Burmistrz Adam Ruciński. – To ważny projekt, niezwykle potrzebny dla rewitalizacji i przebudowy stacji kolejowej Środa Śląska, dalszej sukcesywnej rozbudowy podstrefy Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej oraz planowanej inwestycji developerskiej spółki Polskie Domy Drewniane S.A., która planuje wybudować do 2025 roku 850 mieszkań na Winnej Górze w Środzie Śląskiej – dodaje Adam Ruciński.

Burmistrz  i komisje Rady Miejskiej w Środzie Śląskiej wyraziły też otwarcie i gotowość do dalszej konstruktywnej dyskusji z Zarządem Województwa Dolnośląskiego nad montażem finansowym, niezbędnym do realizacji inwestycji przez zarządcę infrastruktury kolejowej, przy założeniu zaangażowania finansowego wszystkich jednostek samorządu szczebla regionalnego, miejskiego, gminnego i powiatowego, dedykowanych i uczestniczących w w/w projekcie, tak aby wspólnie zapewnić 15% wkładu własnego w tej planowanej inwestycji aglomeracyjnej na terenie miasta Wrocław, gminy Miękinia i gminy Środa Śląska.

(prg) / fot. um