Powiatowa komunikacja działa już pół roku i spełnia swoją rolę

Przypominamy, wniosek Powiatu powstał w partnerstwie z czterema gminami. Koszty jego realizacji to: Powiat - 130 tys. zł, Gmina Miękinia - 21 tys. zł, G, Gmina Udanin - 24 tys. zł, Gmina Malczyce - 23 tys. zł, Gmina Kostomłoty - 10 tys. zł. Dotacja wojewody - 344 tys. zł.

Zgodnie z wnioskiem 2 stycznia uruchomiono pięć nowych linii:

- linia P1 Środa Śląska - Miękinia - Środa Śląska (długość linii 44 km, liczba przystanków - 26)

- linia P2 Damianowo - Ujazd Górny - Środa Śląska (76 km, 26 przystanków )

- linia P3 Lusina - Pichorowice - Środa Śląska (82 km, 28 przystanków)

- linia P4 Chełm - Malczyce - Środa Śląska (38,6 km, 20 przystanków)

- linia P5 Wichrów - Kostomłoty - Środa Śląska (56,4 km, 38 przystanków)

O ocenę mijających sześciu miesięcy zapytaliśmy Grzegorza Pierzchalskiego, etatowego członka zarządu odpowiedzialnego m.in. za powiatowe drogi i komunikację.  – Okres pandemii i państwowe obostrzenia naturalnie ograniczyły liczbę korzystających z komunikacji publicznej. Mimo to przewoźnicy, z jednym tylko wyjątkiem, przez cały ten czas wykonywali kursy zgodnie z obowiązującymi rozkładami. Bardzo nam zależy, aby w świadomości mieszkańców utrwaliło się, że te kursy są i korzystali z nich jak najliczniej. Również uczniowie w nowym roku szkolnym. Istotna informacja jest też taka, że w czasie wakacji wszystkie linie będą kursować bez zmian – wyjaśnia Grzegorz  Pierzchalski.

Informuje też, że do wojewody złożono wniosek o zwiększenie kwoty dofinansowania do tegorocznych przewozów. – To zwiększy rentowność istniejących połączeń, co z kolei wpłynie na lepszą współpracę z przewoźnikami i ich gotowość do rozbudowy istniejącej  siatki połączeń w partnerskich gminach, w przyszłym roku – dodaje Pierzchalski. Ewentualne dodatkowe linie mogłyby się pojawić w gminie Kostomłoty lub Miękinia. Niemniej dokładna analiza i właściwy wniosek będą przygotowywane pod koniec roku.

Podsumowując, powiatowy transport zbiorowy spełnia swoją rolę. Dzięki niemu mieszkańcy są bardziej mobilni i mogą dotrzeć do pracy, sklepów, lekarzy i aptek, a uczniowie do swoich szkół. 

(rfp)